|
النوع | مثبت على هيكل فولاذي قوي |
|
محركات (المجموع 3) | 2 محركات ديترويت ديزل 8v92TA مزودة بتوربو بقوة 422 حصان عند 1950 دورة في الدقيقة مصنفة لمضخات الثلاثية ومحرك ديترويت ديزل 471 واحد بقوة 155 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة مصنف لمضخات السي-بامبس والقوة الهيدروليكية.
|
| ماكس.RPM
| 2100 دورة في الدقيقة لجميع المحركات. |
| ناقل الحركة | 2 ناقل حركة ميكانيكيين من طراز Allison HT 750 DRD.
|
| نظام بدء التشغيل | بدء تشغيل بالهواء للمحركات الثلاثية / بدء تشغيل كهربائي للمحرك الاحتياطي.
|
| مضخات الثلاثية | 2 مضخة اثنين من مضخات جينيون HT400 بقطري 4 بوصات و 4.5 بوصات لأحجام المكبس.
|
| التفريغ | ضغط عالي 1502 مع صمام إفراج ضغط (P.R.V) لكل مضخة.
|
| أقصى ضغط تشغيلي | ما يصل إلى 13 ألف رطل للمكبس بقطر 4 بوصات وما يصل إلى 9 ألف رطل للمكبس بقطر 4.5 بوصات.
|
| أقصى معدل تدفق | ما يصل إلى 8 براميل في الدقيقة (BPM) للمكبس بقطر 4 بوصات وما يصل إلى 10 براميل في الدقيقة (BPM) للمكبس بقطر 4.5 بوصات.
|
| خزان الازاحة | خزان الازاحة ثلاثي الازاحة (10 براميل × 3) مع محركات محرضة، وأيضًا مزود بجهاز قياس كثافة (densometer) لأحد الخزانات.
|
| ضاغط هواء | 3 ضواغط هواء بمزدوج الأسطوانات بسعة 12 قدم مكعب في الدقيقة (SCFM).
|
| منظومة السحب | منظومة السحب بقطر 4 بوصات مع صمامات فراشة وأغطية.
|
| اتصال نهاية السحب | 4 "اتصال اتحاد المطرقة. |
| مضخات C
| مضخات C مزدوجة لتعزيز ثلاثي والخلط يتم التحكم فيها يدويا عن طريق إشراك المستوى. |
| إغلاق الطوارئ | بوابة إغلاق الهواء لمداخل المحركات (زر الضغط) لإيقاف التشغيل في حالة الطوارئ.
|
| إيقاف التشغيل | إيقاف التشغيل في حالة تجاوز السرعة المسموح بها، أو زيادة درجة الحرارة عن الحد الأقصى المسموح به، أو زيادة الضغط عن الحد الأقصى المسموح به، وأيضًا إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ.
|
| نظام تقديم البيانات (DAQ) | نظام تقديم البيانات الذي يقوم بتسجيل كامل لقراءات الضغط، ومعدل التدفق، والإجمالي، والكثافة، وإنذارات التشغيل.
|
| نظام التحكم
| 1 × SS. تحتوي وحدة التحكم على جميع المقاييس والعدادات. |
| إيقاف تشغيل زيادة الضغط | دوائر إيقاف تشغيل زيادة الضغط إلكترونية وميكانيكية تجبر المحرك على الخمول وتجعل الناقلة في وضع الوقوف (حسب ترتيب الوصول أولاً).
|
