| النوع | مزدوج الضخ مثبت على مقطورة |
| المحركات (المجموع 3) | 2 × محرك ديترويت ديزل 8v92TA مزود بتوربو بقوة 422 حصان عند 1950 دورة في الدقيقة، مصنف لضخ ثلاثي الأسطوانات.
1 × محرك ديترويت ديزل 471 بقوة 155 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة، مصنف للمضخات الصغيرة (C-pumps) والقوة الهيدروليكية. |
| أقصى سرعة دوران | 2100 دورة في الدقيقة لجميع المحركات |
|
ناقل الحركة | 2X أليسون HT 750 DRD ناقل حركة يتم التحكم فيه ميكانيكيا |
| بداية التشغيل | بداية تشغيل بالهواء للمحركات الثلاثية / بداية تشغيل كهربائية للمحرك الإضافي. |
| مضخات ثلاثية الأسطوانات | 2 × مضخة أصلية HT400 بأحجام مكبس 4 إنش و 4.5 إنش.
|
| مخرج الضغط | ضغط عالي 1502 مع صمام تخفيف الضغط (P.R.V) لكل مضخة.
|
| أقصى ضغط تشغيلي | ما يصل إلى 13 كيلو بوصة مربعة ل 4 بوصة و 9 كيلو بوصة لكل بوصة مربعة ل 4.5 بوصة
|
| أقصى معدل تدفق | ما يصل إلى 8 نبضة في الدقيقة للشاشة مقاس 4 بوصات وما يصل إلى 10 نبضة في الدقيقة للشاشة مقاس 4.5 بوصات
|
| خزان الإزاحة
| خزان إزاحة ثلاثي (3 × 10 براميل) مع محرضين، بالإضافة إلى مقياس كثافة لخزان واحد. |
| ضاغط الهواء
| 3 × 12 SCFM ضاغط بستوني مزدوج |
| شفط متشعب
| حجم 4 بوصات مع صمامات وأغطية الفراشة. |
| اتصال نهاية الشفط
| اتصال هامر يونيون بحجم 4 بوصات.
|
| مضخات C
| مضخات C مزدوجة لتعزيز ثلاثي والخلط يتم التحكم فيها يدويا عن طريق إشراك المستوى. |
| إيقاف طوارئ
| بوابة إغلاق مدخل الهواء للمحركات (مفتاح الضغط).
|
| ايقاف التشغيل | السرعة الزائدة ودرجة الحرارة الزائدة والضغط الزائد والإغلاق في حالات الطوارئ. |
| نظام جمع البيانات (DAQ)
| تسجيل كامل للضغط، والمعدل، والإجمالي، والكثافة، وإنذارات التشغيل.
|
| نظام التحكم | 1 × SS. تحتوي وحدة التحكم على جميع المقاييس والعدادات. |
| اغلاق الضغط الزائد | تعمل الدوائر الإلكترونية والميكانيكية على الضغط الزائد على إيقاف تشغيل المحرك مما يجبر المحرك على التباطؤ وناقل الحركة إلى الوضع المحايد (من يأتي أولا يخدم أولا). |
